轴承特性深沟球轴承是最具代表性的滚动轴承，用处普遍。适用于高转速以至极高转速的运转，而且十分耐用，无需经常维护。该类轴承摩擦系数小，极限转速高， 构造简单，制形成本低，易到达较高制造精度。尺寸范围与方式变化多样，应用在精细仪表、低噪音电机、汽车、摩托车及普通机械等行业，是机械工业中运用最为普遍的一类轴承。主要接受径向负荷，也可接受一定量的轴向负荷。选取较大的径向游隙时轴向承载才能增加，接受纯径向力时接触角为零。有轴向力作用时，接触角大于零。普通采用冲压浪形坚持架，车制实体坚持架，有时也采用尼龙架。
深沟球轴承，运转中轴承载荷过小，会使球与滚道之间产生滑动，成为擦伤的起因。特别是球和保持架重量大的大型深沟球轴承有这种倾向。在很多情况下，轴承会发生锈蚀现象，导致轴承锈蚀的原因有很多，我们日常生活中最常见的主要有以下几种因素：1）由于密封装置不良，被水分、污物等侵入；2）轴承长期不用，超过防锈期，缺乏维护保养。3）金属表面粗糙度较大；4）接触有腐蚀的化学介质，轴承清洗不干净，表面有污物沾附，或用汗手接触轴承，轴承清洗后，未及时包装或安装，长期暴露与空气中，受到空气水分的侵袭和沾染；
不同的深沟球轴承作用是什么：1、单列深沟球轴承，用途广泛，属于非分离型，适用于高转速，带密封设计的已加入润滑脂无需维护，可承受径向载荷，同时还可以承受轴向负荷，常用于电机、减速机、电动工具、空调等等。2、带装球缺口深沟球轴承，带装球缺口深沟球轴承在内外圈各有一个装球缺口，可以比标准产品装入更多更大的球，具有更高的径向承载能力，但其轴向承载能力小，具类轴承转速比标准深沟球轴承低，主要用于汽车齿轮箱，以及重载荷低速转动的应用。
