锈蚀、黑皮和麻点，后两种是容易储存水分和污物的缺陷，最容易发展成锈蚀。而锈蚀则是导致安装不良、早期磨损和疲劳的污染源，严重的锈蚀会使轴承报废。)起皮和折叠，这两种缺陷的局部与基体金属结合不牢，而且其周围往往不同程度地存在着脱碳或贫碳现象，材料容易崩落、压凹或磨耗，对轴承寿命和精度很不利。

我们要知道深沟球轴承(单列向心球轴承)是应用最广泛的一种滚动轴承。其特点是摩擦阻力小，转速高，能用于承受径向负荷或径 向和轴向同时作用的联合负荷的机件上，也可用于承受轴向负荷的机件上， 例如小功率电动机、汽车及拖拉机变速箱、机床齿轮箱，一般机器、工具等。然而这款圆柱滚子轴承的滚动体是圆柱滚子的向心滚动轴承。圆柱滚子轴承内部结构采用滚子呈平行排列，滚子之间装有间隔保持器或者隔离块，可以防止滚子的倾斜或滚子之间相互摩擦，有效防止了旋转扭矩的增加。下面一起来看看它们两者之间的相同和不同。

深沟球轴承装在轴上后，在轴承的轴向游隙范围内，可限制轴或外壳两个方向的轴向位移，因而可在双向作轴向定位。此外，该类轴承还具有一定的调心才能，当相关于外壳孔倾斜2′-10′时，仍能正常工作，但对轴承寿命有一定影响。深沟球轴承坚持架多为钢板冲压浪形坚持架，大型轴承多采用车制金属实体坚持架。深沟球轴承是最常用的滚动轴承。它的构造简单，运用便当。主要用来接受径向载荷，但当增大轴承径向游隙时，具有一定的角接触球轴承的性能，能够接受径、轴向结合载荷。