如何去判断轴承是否能继续使用？1、 滚道面、滚动体上有锈，有伤。2、 套圈、滚动体任何一个上有断裂。3、内圈、外圈、滚动体、保持架的任何一个上有裂纹或缺口。4、 保持架磨损显著或者铆钉显著松弛。5、 因热而造成的变色明显。6、 微型轴承内圈内径面或外圈外径面有明显的蠕变。7、 封入润滑脂的轴承，密封圈或防尘盖的破损明显。8、 滚动道面、挡边、滚动体上有显著的卡伤。9、 滚道面、滚动体上有严重的压痕和打痕。

深沟球轴承零件的加工形式如下：1、多工序加工：一般轴承生产需20～40道工序，多的达70多道。2、成型加工：轴承零件的工作表面都是回转成型面，适合于用成型法加工。3、精密加工：轴承零件绝大部分表面要经过磨削加工，磨加工尺寸和几何精度都以μm为单位。


通过加热轴承或轴承座，利用热膨胀将紧配合转变为松配合的安装方法。是一种常用和省力的安装方法。此法适于过盈量较大的轴承的安装，热装前把轴承或可分离型轴承的套圈放入油箱中均匀加热80-100℃，然后从油中取出尽快装到轴上，为防止冷却后内圈端面和轴肩贴合不紧，轴承冷却后可以再进行轴向紧固。轴承外圈与轻金属制的轴承座紧配合时，采用加热轴承座的热装方法，可以避免配合面受到擦伤。用油箱加热轴承时，在距箱底一定距离处应有一网栅，或者用钩子吊着轴承，轴承不能放到箱底上，以防沉杂质进入轴承内或不均匀的加热，油箱中必须有温度计，严格控制油温不得超过100℃，以防止发生回火效应，使套圈的硬度降低。

深沟球轴承外观检查需要重视这几个方面：(1)各种裂纹，诸如原材料裂纹，锻造裂纹、热处理裂纹和磨削裂纹等，这些裂纹在以后轴承的运转过程中，将成为应力集中源而迅速扩大，造成轴承破裂，对轴承寿命和工作安全性影响极大。(2)各种机械伤痕，诸如磨伤，划伤、压伤、碰伤等，都会造成轴承安装不良，引起偏载和应力集中，造成旋转精度和使用寿命的下降。　(3)锈蚀、黑皮和麻点，后两种是容易储存水分和污物的缺陷，最容易发展成锈蚀。而锈蚀则是导致安装不良、早期磨损和疲劳的污染源，严重的锈蚀会使轴承报废。

深沟球轴承预防生锈的处理方法有哪些？坚持外表洁净，且清洗有必要运用恰当的办法。一般化学处理清洁、机械清洁和有溶剂清洁等办法。外表清洗洁净后可用枯燥压缩空气吹干，也能够用120~170℃的枯燥器进行枯燥，然后用洁净纱布擦干。(1）喷雾法比如一些大型防锈物不能采纳浸泡法涂油，首要适用于薄层防锈油或溶剂稀释型防锈油，但要留意劳作和防火保护措施。(2）刷涂时不仅仅要避免不发生堆积，也要避免形成的漏涂。一般适用于不合用浸泡或喷涂的一些特别外形的制品或室外建筑设备。