深沟球轴承安装方法二：加热配合：通过加热轴承或轴承座，利用热膨胀将紧配合转变为松配合的安装方法.是一种常用和省力的安装方法.此法适于过盈量较大的轴承的安装，热装前把轴承或可分离型轴承的套圈放入油箱中均匀加热80-100℃，然后从油中取出尽快装到轴上，为防止冷却后内圈端面和轴肩贴合不紧，轴承冷却后可以再进行轴向紧固.轴承外圈与轻金属制的轴承座紧配合时，采用加热轴承座的热装方法，可以避免配合面受到擦伤。用油箱加热轴承时，在距箱底一定距离处应有一网栅，或者用钩子吊着轴承，轴承不能放到箱底上，以防沉杂质进入轴承内或不均匀的加热，油箱中必须有温度计，严格控制油温不得超过100℃，以防止发生回火效应，使套圈的硬度降低。
深沟球轴承加工的工艺步骤：1、管坯加工：将轴承钢在加热炉中加热到1150℃～1200℃，使用穿孔机对加热后的管坯进行穿孔，制成毛管;2、球化退火：将毛管进行球化退火，退火后毛管的硬度范围为HRB88～94;3、管坯热轧：将退火后毛管送入加热炉中进行二次均热;将经过二次均热后的毛管通过缩径、减壁、延伸轧制形成荒管;4、管坯整形切割：荒管通过定径机组，进行定径整形，再进行矫直切割，形成套件;5、再结晶退火：将套件进行再结晶退火处理，消除加工硬化，从而便于实施冷辗;
在现代工业中，深沟球轴承是较具代表性的滚动轴承类型。它有广泛的用途。它适用于高速转向，甚至极端转弯。它非常耐用，极限运行速度快，易于满足精度要求，对型号范围要求严格，加工精度要求严格，型号范围变化范围大，深沟球轴承有着广泛的型号。
不同的深沟球轴承作用是什么：1、单列深沟球轴承，用途广泛，属于非分离型，适用于高转速，带密封设计的已加入润滑脂无需维护，可承受径向载荷，同时还可以承受轴向负荷，常用于电机、减速机、电动工具、空调等等。2、带装球缺口深沟球轴承，带装球缺口深沟球轴承在内外圈各有一个装球缺口，可以比标准产品装入更多更大的球，具有更高的径向承载能力，但其轴向承载能力小，具类轴承转速比标准深沟球轴承低，主要用于汽车齿轮箱，以及重载荷低速转动的应用。
